据国家发展和改革委员会工业司提供的情况，作为中国“十五”十大重点工程之一的车用乙醇汽油已圆满完成试点任务，国家批准建设了４个生物燃料乙醇生产试点项目，形成每年１０２万吨的生产能力。而地处世界三大玉米黄金带上的中国东北地区，成为生物燃料乙醇生产的重点地区。 

　　随着国际油价一路飙升，新型替代能源乙醇汽油成为开发重点。国家发展和改革委员会工业司司长刘铁男说：“中国汽车‘烧’玉米的意义十分重大。燃料乙醇是一种可再生资源和环保产品，中国普及使用乙醇汽油，既可节约能源，又可消化陈粮和保护环境。” 

　　据介绍，中国正在黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、河北、山东、江苏、湖北等９个省逐步推广车用乙醇汽油，用量逐年递增。 

　　中国东北地区因其独特的地理位置和优越的环境，成为玉米的最大产区，其中仅吉林省的玉米产量就占全国的１／７，商品量占全国的１／４，库存量占全国的一半。 

　　２００３年１０月开始，东北三省开始逐步推广乙醇汽油，而燃料乙醇主要来自吉林燃料乙醇有限公司、黑龙江华润酒精有限公司两家玉米深加工企业。随着国家税收优惠政策向乙醇生产企业倾斜，东北三省的燃料乙醇产业发展步入了快车道。 

　　２００３至２００４年度，东北三省用于生产燃料乙醇，消费玉米２００万吨。２００５至２００６年度，东北三省生产燃料乙醇消费的玉米量为４２７万吨，比２００３至２００４年度增加１倍多。 

　　辽宁省农业产业化工作领导小组办公室主任赵学文表示，作为世界上种植面积最广的农作物，玉米的“使命”正发生着重大改变，由普通的食用消费、饲料消费，向工业加工原料等多方面发展。 

　　统计显示，中国人均石油资源占有量仅为世界平均水平的１／１０，属于人均占有油气资源相对贫乏的国家。２００６年上半年，中国原油和成品油的进口量同比增幅均超过１５％，而当前国际油价也在每桶７０美元左右高位运行。 

　　目前，中石油、中石化已实现年混配１０２０万吨乙醇汽油的能力，乙醇汽油的消费量已占全国汽油消费量的２０％。 

　　自上世纪８０年代末开始，东北玉米连年丰收，粮库满仓，农民增收出现困难。为有效消化过剩的玉米，当地政府采取了多种激励措施，使粮食过腹转化，传统的“天下粮仓”，逐渐成为全国的肉库、奶库，丰富了中国人的餐桌。根据国家统计局和国家粮油信息中心公布的资料显示， ２００３至２００４年度，东北三省玉米总产量为３３５３万吨，其中，饲料消费９７３万吨，２００５至２００６年度，东北三省玉米总产量为４０６３万吨，其中饲料消费为１０１１万吨。 

　　在东北玉米被大量用于生产汽油后，燃料乙醇的生产托住了玉米价格，增加了农民收入。根据黑龙江省经济委员会的数据，２００６年１至４月，全省４种主要粮食品种中只有玉米价格提高，其他都在下降。１至３月，玉米价格每斤提高３.１３分，为全省农民增收４．６３亿元。

　　赵学文说，未来１０年至２０年，玉米的用途将更加广泛，加工将更加精细，东北的玉米，也将直接推动越来越多的中国汽车行驶在公路上。